საწვავის ეთანოლის წარმოება გამოიწვევს ოქროს პერიოდს

ბიოსაწვავის ეთანოლის ინდუსტრიის ზოგადი განლაგება განისაზღვრა ეროვნულ კონვენციაზე. შეხვედრამ მოითხოვა მთლიანი რაოდენობის კონტროლი, შეზღუდული პუნქტები და სამართლიანი ხელმისაწვდომობა, უმოქმედო ალკოჰოლის წარმოების შესაძლებლობების სათანადო გამოყენება, მარცვლეულის საწვავის ეთანოლის წარმოების სათანადო განაწილება, კასავას საწვავის ეთანოლის პროექტების მშენებლობის დაჩქარება და დემონსტრაციების განხორციელება. საწვავის ეთანოლის ინდუსტრიალიზაცია ჩალისა და რკინისა და ფოლადის მრეწველობის გამონაბოლქვი აირებისგან. შეხვედრაზე გადაწყდა, რომ გაფართოვდეს ეთანოლის ბენზინის პოპულარიზაცია და გამოყენება მანქანებისთვის მოწესრიგებული წესით. 11 საპილოტე პროვინციის გარდა, როგორიცაა ჰეილონჯიანგი, ჯილინი და ლიაონინგი, წელს ის კიდევ უფრო დაწინაურდება 15 პროვინციაში, მათ შორის პეკინში, ტიანჯინსა და ჰებეიში.
ეთანოლის ბენზინი არის შერეული საწვავი, რომელიც წარმოიქმნება ბენზინზე ეთანოლის შესაბამისი რაოდენობის დამატებით, რომელსაც შეუძლია ეფექტურად გააუმჯობესოს ნავთობპროდუქტების მოქმედება და ხარისხი, შეამციროს დამაბინძურებლების ემისიები, როგორიცაა ნახშირბადის მონოქსიდი და ნახშირწყალბადები და არის სუფთა ენერგია, რომელიც აუმჯობესებს გარემოს. ; ეთანოლის წყარო მოსახერხებელი და პირდაპირია და მისი მიღება შესაძლებელია ისეთი მეთოდებით, როგორიცაა მარცვლეულის დუღილი ან ქიმიური სინთეზი. ეთანოლის ბენზინის პოპულარიზაციას შეუძლია შეამციროს ნავთობისა და ბუნებრივი აირის დამოკიდებულება და მოხმარება და შეამსუბუქოს ნავთობის ამინდის რესურსების დეფიციტი ამ ზამთარში და მომავალ გაზაფხულზე გათბობის დროს.

სატრანსპორტო საშუალებებისთვის ეთანოლის ბენზინის გამოყენების ხელშეწყობა ქვეყნის სტრატეგიული ღონისძიებაა და ასევე კომპლექსური სისტემატური პროექტია. შესაბამისი სახელმწიფო დეპარტამენტები მას მრავალი წლის განმავლობაში სტაბილურად აგრძელებენ წინსვლას. ჯერ კიდევ 2002 წლის ივნისში, 8 სამინისტრომ და კომისიამ, მათ შორის ყოფილმა სახელმწიფო დაგეგმარების კომისიამ და სახელმწიფო ეკონომიკური და სავაჭრო კომისიამ ჩამოაყალიბეს და გამოსცეს საპილოტე პროგრამა სატრანსპორტო საშუალებებისთვის ეთანოლის ბენზინის გამოყენებისათვის და ეთანოლის ბენზინის საპილოტე გამოყენების წესები სატრანსპორტო საშუალებებისთვის. . ხუთ ქალაქში, მათ შორის Zhengzhou, Luoyang, Nanyang in Henan, Harbin და Zhaodong in Heilongjiang, განხორციელდა ერთწლიანი საპილოტე პროექტი მანქანებისთვის ეთანოლის ბენზინის გამოყენების შესახებ. 2004 წლის თებერვალში, 7 სამინისტრომ და კომისიამ, მათ შორის ეროვნული განვითარებისა და რეფორმების კომისიამ, გამოსცა ცნობა „სატრანსპორტო საშუალებებისთვის ეთანოლის ბენზინის გაფართოების საპილოტე გეგმის“ და „სატრანსპორტო საშუალებებისთვის ეთანოლის ბენზინის საპილოტე პროგრამის გაფართოების განხორციელების წესების“ დაბეჭდვისა და გავრცელების შესახებ. ”, აფართოებს პილოტის სფეროს ჰეილონჯიანგსა და ჯილინში. , ჰენანისა და ანჰუის პროვინციები, რათა ხელი შეუწყონ ეთანოლის ბენზინს მანქანებისთვის მთელ პროვინციაში. საპილოტე ზონაში იქმნება დახურული განაცხადის საჩვენებელი ზონა. დახურულ აპლიკაციის დემონსტრირების ზონაში, მრეწველობის ზემოთ, სავალდებულოა ნარჩენი ზეთის გამოყენება მხოლოდ ბიოდიზელის ნედლეულად, ხოლო ბიოდიზელის ქარხანა დახურულია და მიეწოდება ჰიპის ფასის შეზღუდვის მიზნით, რათა ხელი შეუწყოს - საიტის ზედამხედველობა და გამოყენება. ბიოდიზელის საწარმოების მიერ წარმოებული ბიოდიზელი, რომლებიც აკმაყოფილებენ სტანდარტებს, შეიძლება დაიხუროს მიმდებარე ნავთობისა და ნავთობქიმიკატების ჯაჭვში და შეიძლება დასრულდეს შერევა ქარხანაში. ბიოდიზელის გარეშე ნავთობქიმიური დიზელის ქვედა დიზელის იმპლემენტაცია გასაყიდად არ უნდა შემოვიდეს ბაზარზე. იგივე ეხება საწვავის ეთანოლს, სადაც სავალდებულო დახურული მართვა ხორციელდება წყაროდან სამომხმარებლო ბოლომდე. მთლიანობაში, საპილოტე სამუშაოებმა სატრანსპორტო საშუალებებისთვის ეთანოლის ბენზინის გამოყენებაზე მიაღწია მოსალოდნელ მიზნებს. საპილოტე სამუშაოები შეუფერხებლად მიმდინარეობდა. მანქანებში გამოყენებული ეთანოლის ბენზინი აღიარებულია მომხმარებლების მიერ დახურულ ადგილებში. ეთანოლის ბენზინზე მოხმარებული მანქანების რაოდენობა სტაბილურად გაიზარდა და ეთანოლის ბენზინის გაყიდვები სტაბილური იყო. ლიფტი.
2017 წლის სექტემბერში, თხუთმეტმა დეპარტამენტმა, მათ შორის ეროვნული განვითარებისა და რეფორმების კომისიამ და ენერგეტიკის ეროვნულმა ადმინისტრაციამ ერთობლივად გამოსცეს „განხორციელების გეგმა ბიოსაწვავის ეთანოლის წარმოების გაფართოებისა და სატრანსპორტო საშუალებებისთვის ეთანოლის ბენზინის გამოყენების ხელშეწყობის შესახებ“, რომელიც შემოთავაზებული იყო ქვეყნის მასშტაბით გამოყენებისთვის. 2020. ეთანოლის ბენზინმა მანქანებისთვის ძირითადად მიაღწია სრულ დაფარვას.

არსებული ექსპერიმენტული შედეგები აჩვენებს, რომ ეთანოლის ბენზინის რაციონალურმა გამოყენებამ შეიძლება შეამციროს დამაბინძურებლების (ძირითადად ნახშირბადის მონოქსიდი და ნახშირწყალბადები) გამონაბოლქვი მანქანების გამონაბოლქვში და ატმოსფეროს დაბინძურება გარკვეულწილად. წინასწარი დასკვნა არის ის, რომ ეთანოლის ბენზინი სატრანსპორტო საშუალებებისთვის შესაფერისია ჩემს ქვეყანაში გამოსაყენებლად და სატრანსპორტო საშუალებებისთვის ეთანოლის ბენზინის გამოყენების გარემოსდაცვითი სარგებელი აღემატება მინუსებს. დენატურირებული საწვავის ეთანოლის გამოყენების ხელშეწყობას აქვს კარგი სოციალური და გარემოსდაცვითი სარგებელი და სასარგებლოა მთელი ეკონომიკის მდგრადი განვითარებისთვის, სოციალური პროგრესისა და გარემოსთვის. ხარისხის გაუმჯობესებას დიდი პოპულარიზაციის ეფექტი აქვს.

გარდა ამისა, ჩემი ქვეყნის მარცვლეულის წარმოებას ყოველწლიურად აქვს ბამპერის მოსავალი. ბაზრის მიწოდების უზრუნველსაყოფად, მან ასევე გამოიწვია ისეთი პრობლემები, როგორიცაა მაღალი პოლიტიკის ინვენტარი, რამაც დიდი ყურადღება მიიპყრო ცხოვრების ყველა სფეროდან. შესაბამისმა ადგილობრივმა ხელისუფლებამ და ექსპერტებმა შემოგვთავაზეს წინადადებები და წინადადებები. მიზანშეწონილია მიმართოთ საერთაშორისო გამოცდილებას ბიოსაწვავის ეთანოლის წარმოებისა და მოხმარების გასაფართოებლად, საკვების მიწოდებისა და მოთხოვნის კორექტირება, საკვების ეფექტურად განკარგვა, რომელიც აჭარბებს ვადას და სტანდარტს, გააუმჯობესოს ეროვნული სასურსათო უსაფრთხოების დონე და ხელი შეუწყოს სოფლის მეურნეობის მიწოდების მხარის სტრუქტურული რეფორმა. ეს არის ასევე გადამწყვეტი მიზეზი იმისა, რომ ქვეყანამ მიიღო გადაწყვეტილება, ხელი შეუწყოს სატრანსპორტო საშუალებებისთვის ეთანოლის ბენზინის გამოყენებას.

მომავალში იქნება ორი მნიშვნელოვანი ცვლილება: (1) საკვების გამოყენება არ იქნება მხოლოდ საკვებად გამოყენებული, იქნება მეტი საწვავის ეთანოლის პროექტი, რომელიც შეიძლება გაკეთდეს საკვებისგან, და წარსული პოლიტიკა არ არის კონკურენცია სხვებთან. საკვები; (2) ეთანოლი შეიძლება ზოგადად დაემატოს 10%, ეთანოლის ფასი არის ბენზინის 30%-დან 50%-მდე და დამაბინძურებლების გამონაბოლქვი შედარებით დაბალია. ეს ტექნოლოგია, რომელიც ფართოდ გამოიყენება უცხო ქვეყნებში, ჩინეთში უკვე ათ წელზე მეტია არის დემონსტრირებული და საბოლოოდ შეიძლება მისი ინდუსტრიალიზაცია. არსებული სიტუაციიდან გამომდინარე, ბოლო ათი წლის განმავლობაში საპილოტე სამუშაოებმა ეთანოლის ბენზინის სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენებაზე მიაღწია მოსალოდნელ მიზანს. მოსალოდნელია, რომ მომავალში ეთანოლ ბენზინზე მოხმარებული მანქანების რაოდენობა სტაბილურად გაიზრდება და ეთანოლ ბენზინზე მოთხოვნაც გაიზრდება. დადგება ოქროს ხანა.