ეთანოლის ბენზინი ჯერ კიდევ რთულია პოპულარიზაციის გზაზე მნიშვნელობის მინიჭება

ბოლო წლებში ჩემი ქვეყნის ნისლი იყო გზა. ჰაერის ხარისხის გაუმჯობესების მიზნით, მთავრობამ აქტიურად გაატარა მართვის სხვადასხვა ღონისძიება. რაც შეეხება ჩემი ქვეყნის ეროვნულ პირობებს, როგორც მსოფლიოში ავტომობილების წარმოებისა და გაყიდვების მფლობელი, მანქანის კუდის გაზი არის დაბინძურების ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი წყარო, რომელიც იწვევს ნისლს. პოლიტიკის აქცენტი ასევე ტრიალებს საავტომობილო გამონაბოლქვის გამონაბოლქვზე. ავტომობილების გამონაბოლქვის ეფექტიანი კონტროლის მიზნით, ერთი მხრივ, სახელმწიფო მუდმივად უჭერს მხარს ნავთობპროდუქტების ხარისხობრივ განახლებას. მოსალოდნელია, რომ რაფინირებული ნავთობპროდუქტები მიიღება 2017 წლის 1 იანვარს; მეორეს მხრივ, ახალი ენერგეტიკული მანქანები ძალიან ფასდება და განვითარების სიჩქარე დაჩქარებულია; ზემოაღნიშნული ორი ძირითადი დონის გარდა, ეთანოლის ბენზინი ახლახან დაუბრუნდა ხალხის ხედვას.

ეთანოლის ბენზინის გამოყენება გამონაბოლქვის შემცირების ერთ-ერთი გზაა

ეთანოლის ბენზინი არის ენერგიის ახალი ალტერნატიული წყარო, რომელიც წარმოიქმნება საწვავი ეთანოლისა და ჩვეულებრივი ბენზინისგან, რომელიც შერეულია მარცვლეულისა და სხვადასხვა მცენარეული ბოჭკოების გარკვეულ პროპორციაში. ეროვნული სტანდარტების მიხედვით, ეთანოლის ბენზინი შერეულია ჩვეულებრივი ბენზინის 90% და საწვავის 10% ეთანოლთან. ჩვეულებრივ ბენზინთან შედარებით, ნახშირბადის მონოქსიდის შემცველობა ეთანოლის ბენზინის გამოყენებით შეიძლება შემცირდეს 2/3-ით. მაგალითად, შანხაიში ავტომობილების ამჟამინდელი რაოდენობა 3 მილიონ მანქანას აღწევდა. თუ ეთანოლის ბენზინი სრულად არის დაწინაურებული, ნახშირორჟანგის რაოდენობა, რომელიც გამოიყოფა კუდის გაზით, უდრის 2 მილიონ მანქანას, რომელიც იყენებს ჩვეულებრივ ბენზინს. ამიტომ, ეთანოლის ბენზინის გამოყენება ასევე მნიშვნელოვანი გზაა კუდის გაზების დაბინძურების შესამცირებლად. მეთოდი.

ტეხასი და ჟანჯიანგი, შანდონგი და გუანდონგი შეუერთდნენ ეთანოლის ბენზინის არმიას
დეკემბრის დასაწყისში, ენერგეტიკული სტრუქტურის კორექტირებისა და ატმოსფერული გარემოს გაუმჯობესების მიზნით, შანდონგის პროვინციის მთავრობის იურიდიულ საკითხთა ოფისმა გამოაცხადა „ზომები Vehide Eller Passenger Eleneol ბენზინის გამოყენებისთვის (განახლებული პროექტი შესწორებული გაზისთვის)“ და შემოთავაზებული Jinan, Zaozhuang, Tai'an, Jining, Linyi, Texas, Liaocheng და ქალაქების 8 კომპლექტი ჰეზეში 8 უბნის მუნიციპალიტეტებმა ხელი შეუწყეს მანქანის ბენზინის გამოყენებას მანქანის ბენზინზე. მათ შორის ახლად დაემატა ტეხასი. გადაწყვეტილია პროვინციის სახალხო მთავრობა, ხელი შეუწყოს მანქანის ბენზინის გამოყენებას სხვა ადმინისტრაციულ რაიონებში გამოსაყენებლად. Zhanjiang City, Guangdong გეგმავს ეთილენის ბენზინის პოპულარიზაციას 2016 წლის მარტიდან.

9 პროვინცია საპილოტე ზონაა

ფაქტობრივად, ეთანოლის ბენზინის პოპულარიზაცია ათ წელზე მეტია რაც ხელს უწყობს. ჯერ კიდევ 2002 წელს დაიწყო პირველადი საპილოტე სამუშაოები. სამი ჩრდილო-აღმოსავლეთის პროვინციის ზოგიერთმა ქალაქმა და შანდონგისა და ჰენანის ხუთ მთავარ სასოფლო-სამეურნეო პროვინციაში ეთანოლის ბენზინის პოპულარიზაცია მოახდინეს. წელიწადში ეთანოლის ბენზინის მოხმარება გაიზარდა 9 პროვინციამდე. მათ შორის პროვინციაში პილოტირებულ იქნა ხუთი პროვინცია ჰეილონჯიანგი, ჯილინი, ლიაონინგი, ჰენანი და ანჰუი, ხოლო ჰებეი, შანდონგი, ძიანგსუ და ჰუბეი პილოტირებულ იქნა პროვინციის ზოგიერთ რაიონში.

მინუსების ბაზრის წილი თანდათან მცირდება

ეთანოლის ბენზინის ადგილობრივი პოპულარიზაციის შემდეგ, ენერგიის ნაკლებობისა და კოროზიულობის გამო, გაჩნდა უამრავი ხმა, რომელიც არ ეთანხმება საზოგადოებას, რის შედეგადაც ხდება ცუდი გაყიდვები, მაღალი ხარჯების უარყოფითი მხარეებთან ერთად, ზედამხედველობის შემსუბუქება და რაფინირებული ზეთის ხარისხის ამაღლება, რაფინირებული ნავთობპროდუქტების ხარისხის ამაღლება. ეთანოლის ბენზინის გამოყენების ფარგლები სულ უფრო მცირე ხდება. შესაბამისი სტატისტიკის მიხედვით, ეთანოლის ბენზინის მიმდინარე მოხმარება შანდონგის პროვინციაში მთლიანი 10%-ზე ნაკლებს შეადგენს.

ზედამხედველობის პირველი ორი წლის განმავლობაში ეთანოლის შემცველი ცხრა პროვინცია სრულად დაწინაურდა, მაგრამ შემდეგ ინსპექტირება შემცირდა. გარდა ამისა, ეთანოლის ბენზინი უნდა შეიძინოს მთავარი ბიზნესიდან. Sinopec, PetroChina და Shandong Rafined ბენზინის სპრედებთან ერთად, ბენზინის ფასების გავრცელება გაფართოვდა. სოციალური ბენზინგასამართი სადგურების საცალო მოგება მნიშვნელოვნად შემცირდა და ბაზრის მიღება ცუდია. ამიტომ, მათმა უმეტესობამ მიმართა შანდონგს მაღალი სუფთა ბენზინის შესაძენად. 2008 წლიდან მხოლოდ მთავარ ბენზინგასამართ სადგურებში აგრძელებენ ეთანოლის ბენზინის გაყიდვას. ეთანოლის ბენზინის ძირითადი საბითუმო ვაჭრობის ხელშეწყობა ყველაზე მეტად დაზარალდა და ექსპორტის რაოდენობა მნიშვნელოვნად შემცირდა. Golden and Silver Island-ის მიხედვით, შანდონგისა და ჰენანის ზოგიერთმა ერთეულმა განაცხადა, რომ საბითუმო მოცულობა 30-4%-ით შემცირდა.

ფართომასშტაბიანი ხელშეწყობა მოითხოვს შესაბამის პოლიტიკის მხარდაჭერას

ეთანოლის ხელშეწყობა მნიშვნელოვანი ღონისძიებაა გარემოს ხარისხის გასაუმჯობესებლად, მაგრამ ფართომასშტაბიანი ხელშეწყობა მაინც რთულია. პირველი ის არის, რომ ორი ძირითადი ბიზნესი არის ეთანოლის ბენზინის შესყიდვის მთავარი არხი. საბაზრო კონკურენციის არარსებობის პირობებში, ეთანოლის ბენზინის ფასი მაღალ დონეზეა და პირდაპირ შეამცირებს ეთანოლის ბენზინის გაყიდვების მომხმარებელთა მოგებას. მეორე ის არის, რომ ბევრი მომხმარებელი ჯერ კიდევ არ ცნობს ეთანოლ ბენზინს.

რამდენადაც სახელმწიფოს მნიშვნელობა ატმოსფერული გარემოსთვის სულ უფრო და უფრო მატულობს, შემდგომ ეტაპზე დახვეწილი ნავთობის ბაზრის ზედამხედველობა გამკაცრდება. საბოლოო მომხმარებლების მიერ ეთანოლის ბენზინის გაგების გაუგებრობის საპასუხოდ, თუ მთავრობა გააუმჯობესებს საჯაროობას, ეთანოლის ბენზინის შესახებ საზოგადოების ინფორმირებულობის შესაბამისი გაფართოება. გარდა ამისა, ტრანსფორმაციამ დახურული პრომოციიდან ღია ტიპზე გადაიყვანა ეთანოლი ბენზინის ბაზარზე ორიენტირებული და გაცემულია გონივრული ფინანსური სუბსიდია, რითაც იზრდება ეთანოლის ბენზინის ბაზრის წილი.